実技試験について

実技試験は、５トン未満の試験船を使用して、原則として受験者３人に対し試験員１人で実施します。

受験者１人に対する試験時間は、概ね30分ということになっています。

配点と合格基準について

合格基準は、試験科目別の成績が配点の60％以上かつ、成績の合計が配点合計の70％以上であることです。

実技試験の概要

実技試験は大きく分けると、小型船舶の取扱いと操縦の二つになります。

小型船舶の取扱いについて

操縦に自信が無くても、ここで点数を稼げるようにしておくと安心です。

・発航前の点検

指示された箇所についての点検を行います。下記の一覧表の船体・操縦席、エンジン、法定備品・法定書類から、２箇所ずつ点検箇所を選択して指示します。

それぞれの箇所がどこにあるのか、どのように点検したらいいのか覚えておく必要があります。

・機関運転

エンジンの始動・暖機・停止を行います。
暖機の回転数については、試験官から指示があると思います。

・トラブルシューティング

トラブルが発生したことを想定し、解決するための処置を実際に行います。

エンジンはかからないがスターターモーターは回る場合は、まず燃料系統を調べる。スターターモーターも回らない場合は、まずバッテリー系統を調べるなどの基本を頭に入れたうえで、その他の確認する場所を少しずつ覚えていくといいと思います。

・解らん・係留

離岸の前に解らん作業、着岸の後に係留作業を行います。
着岸の後の係留作業は、風上側から係留した方が係留しやすいです。

・結索

巻き結び、もやい結び、いかり結び、クリート止め、一重つなぎ、二重つなぎ、本結びから一つを選択して指示します。

私が受験したときは、試験船の操縦席で指示があり、ハンドルにロープで結索しました。
テキストを見ても分かりにくい場合は、YouTubeなどの動画で見た方が分かりやすいと思います。

・航海計器の取扱い

磁気コンパス（ハンドコンパス等）で物標の方位を測定します。

試験官から測定する物標の指示があり、磁気コンパス（ハンドコンパス等）を渡されます。測定後は、試験官も同じ物標を測定して合っているか確認します。

次回は、実技試験の操縦についてご説明します。